つれづれなる模型と釣りの日記

ドアヒンジⅡ

2012-02-27T00:28:00.005+09:00

ＧＴＯのドアヒンジは困難を極め、模型に向かう気持ちすら段々萎えてきています。しかし、少しばかりいじって見ました。まだ片側だけですが・・・・。本当に完成するのか分かりません。もう片方もあると思うと・・・・・。さくっとやめて他の模型に逃げようかと・・・。ドア切り取るんじゃなかったと後悔ばかりなこの頃です。（泣き）

ドアヒンジ

2012-02-13T22:08:00.004+09:00

ＧＴＯのドアヒンジは困難を極めています。自分の工作力が情けなくなります。自らドアを切り取っておいて悩み続けています。色々と考えてテストしているところです。現段階でこの方法しか思いつきません。続かないかも・・・。

やってしまった！

2012-02-12T23:07:00.004+09:00

ＧＴＯやってしまいました。なんか物足りなくてドアを開けようとしてボディから切り取ってしまいました。切り取った後、ヒンジをどうするか、かなり悩んでいます。どうしよう・・・。ドアを開けた時、フロント側はボディ側に入り込む構造です。かなり悩む。続かないかも・・・。

GTOサフ塗って見た。

2012-02-11T23:36:00.002+09:00

２５０ＧＴＯは、サフェサーを塗って見ました。まだまだ荒いですが、こんな感じです。しかし、「うーん」て感じですなー。いまいちカッコよくない。どうなんでしょうな。Ｆ社がモデル化したこのＧＴＯ、おそらくオリジナルじゃなく、何度もレストアされて、オーナーが変わる度に少しずつボディの形が変わったのか・・・。でも当時は、手作りで、ボディはたたき出しで同じ形は無いとも聞いたことがあります。昔、御殿場のフェラーリ美術館で見た実車は、それはもうすばらしいの一言につきました。もう一度見たいです。

ボディ調整

2012-02-08T22:55:00.004+09:00

ＧＴＯのパテをざっと削って見ました。グラマラスになりません。でも、これできれいにしてサフェサー吹く予定です。難しい・・・。

GTOフロントフェンダー

2012-02-05T21:37:00.003+09:00

グラマラスにならないのでフロントフェンダーにもパテを盛りました。段々ドツボにはまるような気がして怖い・・・。あと上から見た時、本当に左右対称になってくれるのか・・・。パテが硬化した後、削ってなめらかにする時が怖い・・・。

GTOボディ　パテもり

2012-02-05T01:18:00.003+09:00

ＧＴＯのリアフェンダーにパテを盛りました。少しでもグラマーなＧＴＯになるようにしたつもりですが・・・。全然なってないし・・・。

箱車のボディは、いじると変にバランスが崩れてしまい、にっちもさっちも行かなくなることが多くなります。「箱車はいじるな！」が鉄則だと思います。どうしたものか・・・。まあ、いやになったら諦めます。

250GTOボディ

2012-01-30T23:57:00.004+09:00

ＧＴＯのボディ、色々意見や好みが分かれると思いますが、このＦ社は自分には細長い気がします。特にリアフェンダーが細く、フロント周りボンネットからライトまでの部分は長いような気がします。もう少しグラマラスにします。

次は・・・

2012-01-24T23:05:00.003+09:00

次は何を作ろうか考えているところです。これか？それとも１／４３か？悩んでいるところですが、最近ずっとプラモばかりで、以前のティレル６輪のような小さい物が作れないようになってしまっているような気がしてなりません。どうしたものかと・・・。在庫はいっぱいありすぎて困るくらいです。しばらく悩むのか・・・。今の所、これで行こうかなと考えています。でも心変わりするかもしれません。

ランチア完成

2012-01-23T20:55:00.006+09:00

ランチア・ストラトス完成しました。細かいパーツ付け終わりました。これまでのＦ１に比べると短期間？で組み終わりましたが・・・。昨年内に完成させたかったですが無理でした。アラがばれないようにケースに入れちゃいました。ランチア終わり。

ランチアあと少し

2012-01-22T14:54:00.004+09:00

ランチアは、あと少しで完成です。フロントの左右ウインカーと前後のカウルを留めるベルトを残すのみとなりました。ふーっ。昨日と今日は模型三昧でした。Ｓさんから、「ダッシュボードの書き込みがない」とクレームがありましたが、デカールとタッチアップで終わりにしたため書くことがありません。すいません。

リアマッドガードなど

2012-01-21T21:21:00.011+09:00

ランチアはリアのマッドガードなどとタイヤを付けました。段々汚らしくなってきます。清潔感が無くなるのはなぜでしょうか。

①真鍮の板にピンを半田付け。裏と表。

②ピンをガイドにマットガードを取り付けます。

③こんな感じです。

タイヤも付けました。

シャーシとボディ

2012-01-20T22:28:00.006+09:00

ランチアはシャーシとボディを合体させました。Ｈ社のランチアを作ったことのある人だけが知る苦しみなのです。お尻の穴に生卵の殻をわらずに入れる位難しい（表現悪すぎですが・・・）です。【変態か！】とにかくボディの下側を思い切り広げる必要があります。その間、壊れるなよと常に祈らなくてはなりません。どうやら無事に合体できました。つづく・・・。

アンダーガード

2012-01-17T18:51:00.003+09:00

ランチアのアンダーガードを作りました。プラのパーツは、銀色に塗って取り付けるようになっていますが、アルミの薄板を加工して付けて見ました。適当ですが・・・。あと、今回は、窓を半開きにしました。つづく・・・。

足回り

2012-01-17T00:19:00.003+09:00

ランチアのフロント・リアの足回りを組みました。あとマフラーも・・・。まだ完全に組みきっていませんがアップします。

内装など・・・

2012-01-15T18:19:00.004+09:00

ランチアは、内装をいじっています。懸案事項だったシートベルトも適当にやっつけ仕事です。あと、窓枠を塗りました。これからいよいよダッシュボードのメーター回りに入れるか・・・。ここも厄介なんです。多分つづく・・・。

サスペンション

2012-01-12T23:19:00.005+09:00

サスペンションを作りました。こんなもんで妥協します。あと補助ライトと消火器など・・・。しかし、Ｈ社のランチアは、シートベルトがデカールで再現してあるので立体感不足です。どうしたものか・・・。

話題は変わり、ヤフオクで入手したポルシェ２台。９３５が２台です。右は、９３５Ｌ１９７６マルティーニ、左は９３５シルエット１９７７マルティーニ（通称ベイビーマルティーニ）です。自分が高校生くらいの時に発売されていたミニチャンプスのキットです。今では、有名なミニカーのメーカーですな。かれこれ３０年前くらいの物だと思います。（歳がバレますね。）９３５Ｌの方は、エブロや現ミニチャンプスでも発売されていますが、９３５シルエットの方はまだ発売されていないと思います。個人的にはシルエット（ベイビーマルティーニ）が９３５シリーズでは一番好きです。

ライトなど

2012-01-03T23:41:00.001+09:00

ランチアは、ライトなど小物を作りました。サス用のスプリングにはサフェサーを塗り、赤を塗る予定です。まだまだですな・・・。
今日でお正月休みが終わります。明日からまた仕事です。

明けましておめでとうございます

2012-01-01T23:09:00.000+09:00

明けましておめでとうございます。今年もへたくそな模型作りですが、皆様よろしくお願いします。
昨年中に完成を目指していたＨ社のランチアストラトスは、やっぱり完成しなかったどころか、まだまだ目途が立ちません。

今日はシャーシなどつや消し黒で塗っただけです。まだまだですなー。なんか萎えそうな自分が怖い・・・・。

久しぶりに

2011-12-13T21:29:00.005+09:00

久しぶりにランチアをいじって見ました。ボディの黒い部分を塗りました。こんな感じで。リアの下部は、まあまあだった。しかし、サイドの部分はリアフェンダーの緑と赤のラインと平行になっていないことが発覚！どうリカバリーするか悩む・・・つづく

山歩き

2011-11-27T21:38:00.002+09:00

今日は模型を作らず、山歩きをしました。急な登りや下りでくたくたになりました。でも、やっぱり自然はすばらしいです。自然薯の種？ムカゴもあったし、色々でした。

写真は、自生のエビネランです。

クリヤー

2011-11-20T23:59:00.003+09:00

デカールが乾いたので、クリヤーを塗りました。文字の所がなぜかブツブツになりましたが、まあこんな感じです。乾いたらペーパーをかけ、コンパウンドで仕上げて行きます。

ホィール

2011-11-13T22:42:00.003+09:00

ランチアのホィールにペンキを塗りました。それから、相当気をつかったフロント部のスリットは、まあ、ペンキで詰まらずにこんなものか・・・と妥協しています。

デカールその２

2011-11-09T22:52:00.003+09:00

デカール貼りは、続きます。難しいです。やっとここまでたどりついたアリタリア・・・。理想と現実はここまで違う。今日はこんな感じでございます。

デカール

2011-11-06T23:05:00.003+09:00

ランチアストラトスは、サフェサーを塗り、さらにホワイトを塗りました。ペンキが乾いた様なのでデカールを貼り始めました。まだまだです。

リアフェンダー

2011-10-31T21:23:00.003+09:00

ランチアストラトスのリアフェンダーのエンドにパテを盛り、形を整えました。実際、実車のこの部分の写真が見つからないのでなんとも言えませんが、想像まかせです。

ランチアストラトス　ボディ

2011-10-30T12:11:00.005+09:00

ランチアストラトスは、塗装前のボディをいじっています。実はこの模型、２回目の製作になります。１回目は、最後のウインドウのクリヤパーツで接着剤がはみだして撃沈・・・。（１枚目の写真奥）

今回はリベンジも兼ねてより良く上手に仕上げたいと思っています。また、別売りのエッチングパーツも入手しましたので、これも使って（使えない物もありますが・・・）組み上げて行こうと思います。

次回は・・・＆ロータスのケース

2011-10-26T23:08:00.003+09:00

ロータスは、馬子にも衣装作戦でケースに入れました。なんかケース越しに見るとアラが消える？じっくり見ると別ですが・・・。次回作はランチアストラトスにしようと思います。年内に完成させたいです。でも無理かも。またまたＨ社のプラモです。

ロータス７９完成

2011-10-23T22:34:00.007+09:00

ロータス７９完成しました。というより、無理やり完成としました。くたびれました。根気が続きません。もういいです。次回は、Ｆ１にしません。箱車にします。しかし、このＨ社製のロータス、カウルの合いが悪いです。なんでだろう？自分の作り方が悪いのか・・・。

それなりに

2011-10-23T12:16:00.004+09:00

ロータスはそれなりに完成が近くなってきました。残すは、ミラーとタイヤロゴくらいでしょうか。段々汚らしくなって来ています。

現段階

2011-10-22T14:17:00.003+09:00

現段階はここまでです。コクピットまわり（シート、メーター等）がまだです。しかし難しいキットです。自分には・・・。

ねたが無いので

2011-10-17T21:54:00.005+09:00

ロータスは、２回目のクリヤー塗装のため、お見せするようなネタがありません。しょうがないのでコレクションケース披露です。ホームセンターで購入した棚ですが、もうディスプレイにはスペースも無く限界状態です。

失敗しました

2011-10-12T19:45:00.002+09:00

フロントスポイラーにクリヤーを塗ったら、失敗していました。両サイドのラインの密着が悪かったようで、ラインがよれよれになってしまいました。リカバリーをどうするか考えます。萎えそうです。

アクセルワイヤー取り付け

2011-10-06T22:15:00.003+09:00

ロータスは、アクセルワイヤーの取り付けを行いました。適当です。現段階で、前後のウイングは、ペンキの乾燥待ち状態です。乾燥後にデカールを貼り、ボディカウルにクリヤーを塗る予定です。

フロントまわり

2011-09-29T22:13:00.003+09:00

フロントまわりを作りました。それと、前後のタイヤを付けて見ました。段々汚くなってきます。

変わり映えしませんが

2011-09-24T14:27:00.003+09:00

少しづついじっています。あまり変わっていませんが本当に少しづつです。モノコックに、なんか緑色のタンクみたいな物をつけました。何でしょうね？

ゆっくりすぎる

2011-09-21T21:46:00.004+09:00

ロータスはゆっくり進めていますがゆっくりすぎです。ここに来て、ドラゴンクエストにはまっているので、なかなか進みません。おまけにオイルの配管がどこにつながるか分からないので本当に適当です。天気悪いし、・・・。仕事は、進まないし最悪です。

相変わらず

2011-09-19T14:03:00.003+09:00

相変わらず牛歩です。現在こんな感じです。３連休は、台風の影響で雨続き。釣りに行ったのは土曜日の夕方のみ。それもボーズです。

配管

2011-09-14T22:33:00.002+09:00

メッシュホースの配管をしていますが、どこにつながるのか分からないので想像しながら適当につないでいます。難しいです。

メッシュホース続き

2011-09-06T21:14:00.003+09:00

メッシュホースは写真のように付くのですが、先がどこにつながるのかわかりません。最後は適当につなぎます。まだまだ色々な箇所にメッシュホースが使われています。

メッシュホース

2011-09-05T22:06:00.005+09:00

ロータスには各所にメッシュのホースがあります。多分オイル関係のホースだと思いますが、この表現をどうするか悩んでおりました。しかし、今日何気に思いついたのがこの方法です。それは、半田線にヤスリを押し付けコロコロと転がしヤスリの跡をつけてやる方法です。これで行きます。

ハンドル加工Ⅱ

2011-09-04T13:35:00.005+09:00

ハンドルの加工をしつこく続けています。ボスと留めボルトの再現をしましたが、くどくなってしまいました。でもこれで行きます。

ハンドル加工

2011-09-03T11:44:00.006+09:00

ハンドルを作り直しました。付属のハンドルのだめな所は、ハンドルのスポークの厚さです。金属を使い、作ります。適当に真鍮の板を切り、金属で作ったリングに半田付けします。後は少し無駄な半田を削ります。本当に適当です。

エンジンとミッション

2011-08-30T21:35:00.003+09:00

エンジンとミッションを仮組してみました。まだ接着はしていませんが、ＤＦＶエンジンはやっぱりかっこいいです。

チラリズム

2011-08-28T20:31:00.002+09:00

リアサスをミッションに組み込みました。ちらりと見えるのがいい！・・・と思いましたが、あまり効果がないなー、やはりバネが光りすぎ・・・金色に塗れば良かったか・・・。

リアサス

2011-08-26T22:07:00.003+09:00

リヤサスの改造が終わりました。後は色を塗りますが、バネは真鍮線（0.6ミリ）で作りました。実車のバネの色は、金色なのでそのまま行きます。

トランスミッション＆リアサス

2011-08-24T23:34:00.004+09:00

ロータスは、トランスミッションの仮組をしていますが、ここにリアサスペンションがないと完全に組み上げることができません。リアサスはやはりバネらしくないとだめだと思うので、これからばらします。とりあえず、元の長さは16.2ミリです。やっぱり牛歩です。

エアファンネルカバーとアクセルワイヤー

2011-08-21T21:06:00.007+09:00

ロータスは、エンジンのエアファンネルカバーとアクセルワイヤーを作りました。へたくそです。まあ、完璧にはできません。当たり前です。

エンジン

2011-08-14T21:16:00.003+09:00

エンジンが８割方できました。くたびれました。

皆様方は、お盆をどの様にお過ごしでしょうか。故郷に帰郷されている方やのんびり過ごされている方など様々でしょう。私は、幸い故郷で仕事をしていますので帰郷というのは、大学生だった頃しか味わったことがありません。毎年お盆は、お墓参りや迎え火などお袋や妻、子供とのんびり過ごしています。

エアファンネル

2011-08-13T11:29:00.002+09:00

困難なことは、続きます。エアファンネルの配線をしました。もう１セットあると思うと・・・。

こまごまパーツ

2011-08-12T22:31:00.002+09:00

エアファンネルやマフラーなど色を塗りました。それにしても暑い・・・。これからシャワー浴びて寝ます。

デカールⅡ

2011-08-11T20:59:00.002+09:00

アッパーカウルのデカールも貼りました。しかし、ここに来てまたカウルの合いが悪いです。塗装の厚みが悪さしているとなれば、削るしかありませんが・・・。不可能な場合、カウルを外した状態で飾ります。

デカール

2011-08-09T22:15:00.002+09:00

デカールを少し貼って見ました。細いラインが多いのでむずかしいかと思っていましたが、意外に貼りやすいデカールでした。（別売りですが・・・。）

塗ってみた

2011-08-07T22:55:00.003+09:00

ボディを塗ってみた。ざらざらです。どうしようかと色々考えています。とりあえず、この後、クリヤー吹いてペーパーかけて表面をならした後にデカール貼ります。

サフェサー

2011-08-06T23:10:00.003+09:00

ロータスのボディにサフェサーを吹きました。上手くブラックビューティになってほしいです。

午前中は、鮎釣りにも行ってきましたが、まだ小さいです。

カウル

2011-08-04T22:56:00.002+09:00

ロータスは、カウルがどうしてもフィットしません。もう、限界ですのでこれくらいで妥協します。分割しましたが、合体させることにしました。

モノコックⅢ

2011-07-31T20:55:00.005+09:00

ロータスは、いい加減にモノコックを終了したいですが、まだいじっています。サイドの平たい部分には、ステンレスの０．１ミリのり付き板をホームセンターで購入に貼り付けてみました。あとカウルのフィッティングに悩んでます。３１２Ｔよりハードです。

モノコックⅡ

2011-07-28T22:13:00.006+09:00

色々やって見ましたが、モノコックのアルミ表現は難しいので得意の妥協です。あしからず。エンジンも少しいじって見ました。このエンジンは、タイレル６輪車と同じ、フォード・コスワースＶ８ＤＦＶですね。ウィキペディアによると、ロータスのエンジン部門にから独立したコスワース社により開発されましたが、資金難からフォードに援助を得てできたそうです。１９６６年に開発され、色々改良を重ねながら、１９９１年まで多くのＦ１に採用されたエンジンで、通算１５５勝をあげたすごいエンジンだそうです。

モノコック

2011-07-27T23:43:00.003+09:00

ロータスは、モノコックフレームになっています。これが、アルミなんですが、ペンキの表現が難しいです。なんか、メッキに近い、いいペンキがあるそうですが、山陰では、手に入らないので普通のシルバーで一度塗った後、小細工してみようと思います。一回目は失敗し、シンナーできれいにした後、もう一回違う方法にしてみました。上手くいくか疑問です。

アッパーカウル

2011-07-23T22:32:00.004+09:00

ロータス７９は、アッパーカウルの合いが悪く色々削ったりしましたが、どうしてもダメで結局分離しました。実車でもこの位置から分離されていて、Ｔ社のロータス７９初めから分離されています。買うとき悩んだんです。Ｔ社かＨ社か・・・。

どうしたものか

2011-07-23T00:08:00.002+09:00

ロータスは、パーツのバリを取って、あわせて見ますが、妙に合いがよくありません。どうしたものか悩みます。写真の左側のカウルが上手く合いません。

次は？

2011-07-20T21:22:00.005+09:00

次に作ろうかなっと思うのは、これか・・・それともこれか・・・と色々考えたあげく、Ｈ社のロータス７９がいいかなっと思っています。結局、箱車ではなく、またＦ１です。でもまた心変わりするのかも・・・。

なんでも、ウィキペディアによると、そのボディデザインの美しさと相まって「ブラックビューティ」と呼ばれたマシーンだそうです。真っ黒なボディのＪＰＳカラーと言えばロータスＦ１ですよね。

馬子にも衣装

2011-07-18T10:32:00.003+09:00

馬子にも衣装とはよく言ったもので、３１２Ｔにも衣装を着けて見ました。というのは、専用のケースです。これに入れてあると雰囲気がぐっとよくなるから不思議です。感じるのは、自分だけかもしれませんが・・・。

土曜、日曜は、ＳＵＳＵＫＥさんと鮎釣りに行きましたがまだ小さいです。これからに期待します。

完成

2011-07-15T00:28:00.006+09:00

３１２Ｔは、完成としました。まだまだ、手を加えるべき箇所もありますが、限界です。多くの反省点がありますが、とりあえず妥協します。

長い道のりでした。去年の今頃、製作途中で、放置したのではないかなーと思います。自分のブログをご覧になっておられた皆さんには、申し訳ないことをしてしまいました。

次の模型は、Ｆ１じゃない箱車にしようと思いますが、まだ決めておりません。

現在、仕事はそんなにも忙しくないのですが、責任ばかりのしかかり、（できたらゆっくり釣りにでも行きたいです）。ストレスが多い時には模型に手が伸びていかないことも多いです。

遅くなりましたが、３月の東日本大震災で、亡くなられた方々や、家を失った方々にお悔やみとお見舞いを申し上げます。

民主だ自民だ、ぐたぐた言う前に坂本竜馬のような政治家が出てきて、しっかり日本をまとめて早く復興することを祈って止みません。

プレフィニッシュ？

2011-07-13T21:47:00.008+09:00

３１２Ｔは、プレフィニッシュ？にしてしまいたい所まできました。

ここに来て、気力がなえてきています。暑いし・・・。

もういいって感じですね。だって、段々汚らしくなるからね・・・。

もう少しがんばって終わりにする予定です。

あとは、鮎に走ります。

こまごま

2011-07-12T22:36:00.003+09:00

３１２Ｔは、こまごましたパーツを作りました。

①エアファンネルのメッシュカバー（手作りではありません。別売りのパーツです。）

②消火器（あまり見えませんが・・・）

などです。

ひょっとしたら、もうすぐ完成するかも・・・。

メーターまわり

2011-07-10T23:34:00.004+09:00

今日は、朝から鮎つりに行きましたが、釣れるものの小さいサイズばかりでした。

３１２Ｔは、メーターまわりのパイピングを行いました。作り込めば込むほど汚らしくなるのが悲しいです。

上手くいきません。

2011-07-09T22:35:00.005+09:00

３１２Ｔは、色々細かい所をいじっています。ロールバーに付いている水筒？のような物の配線をしましたが、上手くいきません。得意の妥協です。あと、リアスポイラーに入り込む配線も一体何なのか分かりませんが付けて見ました。

オイルクーラーの配管

2011-07-07T22:58:00.003+09:00

リアスポイラーのオイルクーラーの配管がなんとなく分かったのでつなげちゃいました。

すごーく適当です。

色々

2011-07-06T21:09:00.006+09:00

リアウイング関係、フロントウイングなどをいじりました。

まだまだ色々作らないと完成しません。先は、長し。

パイピングも色々ありますが、リアウイングステーのオイルクーラーの配管はどうなっているのか（どこにつながるのか分かりません。）

釣りにも行きたいですが、週末になると天気悪いし・・・

ウイング関係

2011-07-04T22:18:00.003+09:00

リアウイング関係をいじりました。３１２Ｔのリアウイングのステーには、バッテリーが入っています。

牛歩作戦で少しだけ作りました。

ランチア　ストラトス

2011-06-20T21:04:00.004+09:00

久しぶりにミニカーを買いました。hpi-racingというメーカーのランチア・ストラトスです。

以前発売されていましたが、この頃再販された１９７７年モンテカルロのＮｏ．１です。

先日、Ａさんから１９７６年モンテカルロのＮｏ．１０を頂いたのですが、Ｎｏ．１も欲しくなり購入しました。

しかし、最近のミニカーは、かなり良いです。カッコいいです。少し不満を言うなら、モデラー泣かせくらいすばらしい出来のミニカーが多いです。

自分で作れと言われても、出来ないくらい良いです。

シートベルト

2011-06-12T14:05:00.002+09:00

シートベルトを作りました。初めて釣り用の板ナマリを使って見ましたが、柔らかすぎてやっかいでした。

色々苦労が耐えません。

メーター②

2011-06-08T21:53:00.005+09:00

メーターに色を塗り、デカール貼って、ガラスを付けて見た。

苦労した割りに、メーター全体ザラザラ塗装になってるし、効果なし。まーいいか。

最近、本当に完成しないような気がしている。でもあきらめたくないし・・・

メーター

2011-06-06T21:10:00.003+09:00

牛歩は続きます。メーターを組んでいますが・・・全然進みません。

日曜日は、鮎つりにも行きましたが、ボーズでした。

写真は、メーターのパイピングを考えて、アルミパイプを仕込んで見ました。あとメーターのガラスも作りましたが、塗装後に合わなくなったらどうしようかと思っています。

すごーく久しぶりです

2011-05-24T21:21:00.004+09:00

　すごーく久しぶりです。気力と集中力がなく、模型から遠ざかっていましたが、少しずつ再開してみようと思っています。

３１２Ｔのハンドル周りをいじっています。スピードメーターのパネルは真鍮の板とパイプの組み合わせで作り直そうとしていますが、難しいです。

リハビリ

2010-10-19T21:38:00.003+09:00

模型作りからご無沙汰していましたが、すこしづつ復活してみようと思い、シートベルトを作っていますが上手くいきません。まあ、リハビリ中ということです。釣り用の板鉛を使っています。

磯つり

2010-09-20T23:18:00.006+09:00

連休で隠岐の知夫に磯釣りに行ってきました。狙いは、鯛だったのですが、海の中は、まだ夏という感じなのか、大きな鯛は出ませんでした。写真は、磯の風景と釣れた魚です。結局、鯛は、４０ｃｍ位の大きさが１匹だけでした。あとイサキ、アジなどが釣果でした。

鮎釣り

2010-09-01T20:13:00.006+09:00

今シーズン、やっといいサイズ鮎のを釣りました。今までの鮎は、小さ過ぎました。と言っても今回のもそんなに大きくないですが・・・１４匹の釣果でした。写真は、日野川の釣り場と、大きい順の４匹です。

ハンドルⅡ

2010-08-29T22:49:00.004+09:00

相変わらず、牛歩です。ハンドルに色を付けたけど今一だめですね。

本当に暑くて、模型作る気になりません。クーラーのかかっている部屋で読書でもします。

ハンドル

2010-08-18T23:22:00.003+09:00

３１２Tのハンドルを作り直しました。１枚目の写真の右側はノーマルパーツ（ホーン部分は少し削っています）で左側が自作パーツです。ユニバーサルジョイント的なパーツも作りました。

明日あたり、ハンドルの色を塗ろうと思っていますが、集中力が切れかけています・・・。

リアウイング

2010-08-14T00:52:00.003+09:00

リアウイングを塗りました。まだまだ完成には遠いです。

この後、クリヤーを塗り、デカールの保護をします。

タイヤを付けてみた

2010-08-10T23:32:00.003+09:00

３１２Tのタイヤを付けて見ました。段々、フェラーリらしくなって来てるのかアラが多くなって来ているのか・・・疑問です。

暑中お見舞い申し上げます

2010-08-08T22:13:00.004+09:00

毎日、暑い日々が続きますが、皆様いかがお過ごしでしょうか。

自分の模型製作室には、もちろんエアコンなんてありませんので、模型を作っている時は汗だくです。よって、「ない集中力」にも拍車がかかって「もっとない集中力」におちいります。

とはいえ、リアウイングの両サイドの板をいじっています。ノーマルのパーツが余りに厚いので、別売りのエッチングパーツに置き換えようと思いましたが、これが薄すぎますので、真鍮の薄板を裏から貼り、さらにウイング本体の穴にきちんと入るようダボを半田付けしました。一枚目の写真の上がノーマルパーツで下が半分自作パーツです。後、フロントのディスクブレーキも組んで見ました。

多少ね！

2010-08-04T00:25:00.005+09:00

３１２Tのクリヤー塗装が終わり、一部磨いて見ました。ぼんやりとフェラーリF１らしくなったでしょうか・・・まだまだ多くの部品や問題点が残っていますので、ゆっくりと解決しながら（解決できるか疑問ですが・・・）進めていきます。

写真のボディはシャーシとはまだ接着していません。かぶっているだけです。

デカール

2010-07-24T19:55:00.004+09:00

３１２Tにデカールを貼って見ました。かなり難易度高いです。白いストライプが多いため、よれよれです。でも、３１２Tらしくなってきました。この後、デカールの浮きがないか様子を見て、クリヤーを吹きます。

休暇

2010-07-22T23:04:00.002+09:00

今日は休暇をもらい、午前中は鮎釣りに行きました。結果は、６匹でした。空中で５匹ばらしました。全部取り込めたら１１匹だったのに・・・。

午後から、３１２Tに向かい、レッドを塗って見ました。この後、デカールを貼り、クリヤー塗って磨きだす予定ですが・・・。プラモデルなのでシンナー風呂に入れることはできないと思いますので、失敗しないように慎重に作りたいと思います。

ボディの下地

2010-07-21T22:16:00.003+09:00

ボディの下塗り（白）をしました。あと、オイルゲージを取り付けました。しかし、下塗りの白もむらむらです。ほこりも付いていますので研ぎを入れてもう一度塗ります。

まだまだです

2010-07-19T19:20:00.003+09:00

今日は、本当に暑い日でしたが、皆さん、いかがお過ごしでしょうか？連休も終わろうとしていますが、充電できましたか？

自分は、鮎釣りには行きませんでしたが、暑い部屋に閉じこもり、模型をいじっておりました。３１２Tのモノコックシャーシとエンジンを合体し、両サイドのオイルクーラーにつながる配管を作りました。しかし、ボディとのフィッテングが心配ですね。本当に完成するのか心配です。

しかし、ボディもホィールもまだ塗装していませんので・・・・。まだまだですね・・・。

キルスイッチ

2010-07-10T22:52:00.004+09:00

３１２T（タミヤ１／１２）を製作されているある方のブログを拝見していたところリアスポイラーにもキルスイッチがあることが分かりました。そこで自分の作っている模型も見てみたら、しっかり一体モールドされているキルスイッチを発見！モールドされているキルスイッチを削り取り、作って見ました。やはり立体感があった方がいいですね。

ちょこっと前進

2010-07-07T23:17:00.003+09:00

フロントサスペンションまわりはちょっと前進しましたが、アラが目立ち過ぎです。なんか汚らしい感じです。清潔感が少しも感じられないのが悲しい。

早くボディの塗装に入りたいです。

救援物資

2010-07-06T20:23:00.004+09:00

３１２Tは、フロントブレーキの油圧ピストンまわりの製作で悩んでいましたが、安来のスタジオロッソさんの救援物資をいただきまして、やっとなんとかなりそうです。

このパーツは、油圧をフロントブレーキの左右に分配するバルブだと思うのですがはっきり分かりません。しかし、さすがプロで１０分もかからずサクッと作られた時は感動しました。本当にありがとうございました。写真の中央のぴょんと飛び出した部品です。

たいくつなパーツ作り

2010-07-01T00:27:00.005+09:00

３１２Tは、フロントサスペンションまわりに付いているブレーキの油圧シリンダー？のパーツを作りました。写真で見てもつまらないパーツですが、見てやってください。写真の右側がノーマルパーツで左側が真鍮パイプで作り直したパーツです。こんなパーツを３個作りました。

余りにもつまらない写真なので実車が走行しているショットもどうぞ！

本当に完成するのでしょうか。

フロントサスペンションまわり

2010-06-27T10:52:00.004+09:00

３１２Tは、フロントサスペンションまわりで苦しんでいます。アッパーアームの補強パーツを自作しましたが、かなり苦しいです。実車の資料がわかりにくいのと、自分がしたい工作に無理が多いためです。もうこうなったらサクッと組むかなんて考えがちです。

鮎釣りにも行きたいですが、週末になると天気が悪いし・・・。

マフラー

2010-06-23T00:04:00.005+09:00

３１２Ｔのエンジンとミッションは、合体し、マフラーを取り付けました。タコ足とは、うまく表現したもので、なぜこのような取り回しがしてあるのか理由がわかりませんが、模型になるとかっこいいですね。

あとシャーシのモノコックは、シルバーで塗りましたが、本来、アルミでできているので、うすい金属を貼るともっと見栄えのするものになるでしょうが、技術がないので止めておきました。しかし、シルバーの塗装は、チョー難しいです。油断するとブツブツになります。

模型を作る上で基本なのですが、色を塗るということが、一番難しいです。というか苦手です。

リアスタビライザーⅡ

2010-06-15T21:53:00.003+09:00

写真は、前回と代わり映えしませんが、リアスタビライザーは、結果、こんな風になります。後、スタビの色を塗って、エアファンネルのメッシュを付けて、ひとまず、エンジンとミッションは完成します。

リアスタビライザー

2010-06-13T22:06:00.005+09:00

３１２Ｔのリアスタビライザーを作りました。一生懸命作った後、資料を確認したら、補強のリブが外側でなく、内側でした・・・。「ちっちゃいことは気にしない、それワカチコワカチコ」・・・。で妥協します。

２枚目の写真の上側が、ノーマルパーツで下側が俺様（何様だ！）パーツです。

トランスミッション

2010-06-09T23:33:00.004+09:00

３１２Ｔのトランスミッションを組んで見ました。ディスクブレーキの冷却ダクトのパーツですが、クリヤーパーツなので、分割されていたラインが消えていないのが不満ですが、しょうがないです。

エンジンとの合体は上手くできるか不安ですが、タイレルと違って、①日本製のプラモデルなのでパーツの合いは基本的に良い。②１／２０なので更なるコード類の追加を考えないとかっこ悪い。

この２点です。しかし、コード類は、どこから出て、どこにつながるのか、よく分からないです。適当にごまかすしかありません。

鮎釣れず・・・

2010-06-05T21:10:00.004+09:00

鮎釣りに行きましたが、グリングリンのボウズでした。おまけに竿折れて、心まで折れ、お昼で撤収しました。

３１２Ｔのエンジンは、燃料のパイピングを途中まで行いました。

プラグコード

2010-06-04T22:20:00.003+09:00

プラグコードを取り付けて見ましたが、実車は、違う取り回しがしてあるかもしれません。手持ちの資料には、エンジンの細部写真がありませんので何とも言えないのですが・・・・。

明日は、鮎釣りに行く予定です。今年、初めての釣りなので、釣れるといいですが・・・。

つれづれなる模型と釣りの日記

ドアヒンジⅡ

ドアヒンジ

やってしまった！

GTOサフ塗って見た。

ボディ調整

GTOフロントフェンダー

GTOボディ パテもり

250GTOボディ

次は・・・

ランチア完成

ランチアあと少し

リアマッドガードなど

シャーシとボディ

アンダーガード

足回り

内装など・・・

サスペンション

ライトなど

明けましておめでとうございます

久しぶりに

山歩き

クリヤー

ホィール

デカールその２

デカール

リアフェンダー

ランチアストラトス ボディ

次回は・・・＆ロータスのケース

ロータス７９完成

それなりに

現段階

ねたが無いので

失敗しました

アクセルワイヤー取り付け

フロントまわり

変わり映えしませんが

ゆっくりすぎる

相変わらず

配管

メッシュホース続き

メッシュホース

ハンドル加工Ⅱ

ハンドル加工

エンジンとミッション

チラリズム

リアサス

トランスミッション＆リアサス

エアファンネルカバーとアクセルワイヤー

エンジン

エアファンネル

こまごまパーツ

デカールⅡ

デカール

塗ってみた

サフェサー

カウル

モノコックⅢ

モノコックⅡ

モノコック

アッパーカウル

どうしたものか

次は？

馬子にも衣装

完成

プレフィニッシュ？

こまごま

メーターまわり

上手くいきません。

オイルクーラーの配管

色々

ウイング関係

ランチア ストラトス

シートベルト

メーター②

メーター

すごーく久しぶりです

リハビリ

磯つり

鮎釣り

GTOボディ　パテもり

ランチアストラトス　ボディ

ランチア　ストラトス